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| Red - Right - Returning, die Tonnen liegen hier auf der anderen Seite, der Skipper steht unter Höchstspannung |
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| Grüne gibt es auch. Der Anfang des Flusses hat beleuchtete Tonnen, doch an der ersten Biege hören diese auf. Dort haben wir am Montag Abend neben dem Fahrwasser geankert (Les Hattes, Tonne M10). Es war mehr als ruhig, wir denken, es gab keine einzige Schallwelle in der Luft. Wir schliefen wie die Steine, doch mussten am Morgen mit dem ersten Licht wieder los, um das auflaufende Wasser zu nutzen |
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| Vor Saint Laurent du Maroni liegt ein Wrack, auf dem mittlerweile riesige Bäume wachsen |
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| Die TWEENY (www.tweeny.at) hat sich die schönste Mooring direkt vor dem Wrack genommen, sie sind ja auch am längsten hier. Das Vogelgezwitscher stört sie nicht, wir kennen das sehr nette österreichische Segelpaar von den Kap Verden und der Insel Sal |
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| Der Anleger, hinter dem (zweiten) Wrack liegen die Marina-Café-Bar mit dem TO-Stützpunkt und das Tourismus-Office |
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| Pirogen sind die Busse nach Surinam auf der anderen Flussseite. Wir sind angekommen |
